ТТХ Гвоздики и зарубежных аналогов

«Гвоздика» — лучший цветок в букете САУ

Самоходная артиллерийская установка (САУ) или в разговорном языке просто самоходка появилась вместе с первыми танками. По современной классификации первые французские танки «Шнейдер» и «Сен-Шамон» танками и не являются. Это обычные полевые пушки, поставленные на самоходные шасси и защищенные тонкой броней. Отличие танка от САУ в том, что на танк ставится свое, разработанное именно для данного танка орудие. Кроме того САУ, как правило, дополнительным вооружением (пулеметами, минометами, зенитными установками и т.д.) не оборудуется.

Первые САУ появились еще до Первой мировой, однако полномасштабного распространения не получили. Настоящий расцвет САУ наступил во время Второй мировой. Но речь пойдет о САУ «Гвоздика», которая была принята на вооружение в 1970-м и до сих пор не снята с боевого дежурства.

История создания

Штурмовые и противотанковые САУ появляются на вооружении армии СССР в 1940-х годах. Нельзя сказать, что они внесли решающий вклад в победу (первенство все же за танками), но для поддержки пехоты и наступающих танков они были очень эффективны. С началом Холодной войны у потенциального противника появились совершенные артиллерийские системы калибра 105 мм, которые по многим показателям превосходившие советские САУ.

Но доктрина у СССР была нацелена на применение ракет и самоходки не получали развития. После ухода с поста Хрущева среди трезвых умов появилась доктрина о том, что глобальная ядерная война невозможна. Слишком велика возможность уничтожения не только врага, но и самого себя. А вот использование разрушительного оружия в тактических целях вполне вероятно. В этом смысле использование САУ было одним из самых лучших способов доставить тактический ядерный заряд в нужное место.

Исходя из этого утверждения, разработкой новой самоходки, получившей название САУ 2С1 «Гвоздика», занялись, учитывая возможность использования подобных зарядов.

Решением Коммунистической партии и постановлением правительства Союза с 1967 г. началась разработка артсистемы калибра 122 мм.

Это решение было основано на исследовательской базе ВНИИ-100. Именно эти исследования определили базовые характеристики будущей самоходной гаубицы.

Исследовательский институт предложил три варианта шасси: «БМП-1, МТ-ЛБ тягач и «Объект-124». Выбрали тягач, на основе которого и конструировалась самоходка «Гвоздика».Тракторному заводу в Харькове поручили разрабатывать новую систему.

1969 г. начало испытаний четырех опытных образцов 122 мм «Гвоздики» и 152 мм 2С3. Выбор был остановлен на «Гвоздике».1970 г. правительство СССР, после годовых испытаний и необходимых доработок, принимает на вооружение самоходку «Гвоздика».

Новая самоходка начала поступать в военные части, а экипажи постепенно осваивать эту систему. Серийное производство окончательно освоено в 1971 г. Выпускалась в Польше (с 1971г.) и в Болгарии (с 1979г.). В 1991 г. самоходку перестали выпускать. Всего с 1970 г. было выпущено около десять тысяч машин.

Конструкция

Компоновка корпуса этой артсистемы была выполнена по башенной схеме. Все сварено из листов катаной стали. Сам корпус абсолютно герметичен, а толщина броневых листов 20 мм. Это достаточно надежная защита от осколков и пуль, но не от снарядов. Моторный отсек находится с правой стороны, здесь расположено и место водителя-механика.

Боевое отделение находится в средней части и корме. На корпусе размещена башня, а в ней орудие. В башне с правой стороны заряды и заряжающий. Слева наводчик и прицел для точной наводки. Место командира за наводчиком. У командира собственная поворотная башенка с люком для визуального контроля. В нише самой башни размещаются кумулятивные снаряды и заряды к ним. Остальные боеприпасы находятся на корме.

У САУ 2С1 есть специальный люк, через который возможен прием снарядов прямо с грунта.

Ходовая часть. В основе модифицированные шасси МТ-ЛБ. Его хорошо переработали, установив пару опорных катков дополнительно. А вот число обрезиненных катков увеличилось до семи пар. В задней части находятся направляющие колеса, в передней ведущие. Гусеница собрана из звеньев (траков). Звенья довольно мелкие (350*111), соединены металлическими пальцами.

При ширине трака 350 мм и массе 15,7 тонны, машина чувствует себя уверенно на любом грунте. У артсистемы «Гвоздика» подвеска на торсионах, индивидуальная. Гидроамортизаторы установлены на седьмом и первом опорных катках.

Двигатель и трансмиссия. На машине установлен двигатель ЯМЗ-238Н мощностью в 300 л.с. Работает на дизельном топливе. Двигатель V-образный, 8-цилиндровый четырёхтактный с жидкостным охлаждением. Наддув газотурбинный. Что касается трансмиссии, то она двухпоточная и механическая. Механизмов поворота два и они планетарно-фрикционные. Передних передач шесть при одной задней.

Вооружение. 122 мм нарезная гаубица это основа огневой мощи установки.

Тормоз дульный, эжектор, казенник и труба соединены в ствол, длинной больше 4 метров. Внутри ствола 34 нареза. Используется в этом орудии вертикально-клиновой затвор. Имеется полуавтоматический механизм повторного взведения.

Чтобы снаряд не выпадал в случаях, когда ствол находится на высоких углах возвышения, установлен специальный лоток с устройством удержания.

У противооткатного устройства установлен специальный гидравлический тормоз, тип его веретенный. Также есть пневматический накатник с заправкой воздухом или же азотом. На тормозе отката установлен компенсатор.

Средства наблюдения и связи. ТКН-3Б, прицел, который находится на командирском месте. Прицел ОУ-3ГА2 установлен для того чтобы осуществлять ночное наблюдение за местностью. ТНПО-170А, прицел перископического, призменного типа, а 1ОП40 панорамного типа, оба расположены в месте наводчика. ОП5-37, для ведения огоня из укрытия. МК-4 вращающегося типа размещен с правой стороны башни. У механика есть прибор ТНПО-170А для наблюдения днем и для ночного наблюдения ТВН-2Б.

На месте водителя-механика устроено стекло с броневой крышкой для непосредственного наблюдения за местностью. Р-123М радиостанция с помощью, которой осуществляется внешняя связь. Она работает на УКВ волнах, радиус действия до 28 км. Для связи экипажа между собой в самоходке установлен аппарат Р-124.

ТТХ «Гвоздики» и зарубежных аналогов

Тактико-технические характеристики установки более всего оцениваются в сравнении с другими самоходками аналогичного типа.

ТТХ	САУ 2С1 «Гвоздика»	М-108 (США)	Тип-86 (Япония)	АМХ-105В (Франция)
Год выпуска	1970	1962	1974	1960
Масса, т	15,7	21	16,5	17
Экипаж, чел	4	5	6	5
Калибр, мм	122	105	122	105
Боезапас, высДальность стрельбы, кмтрелов	40	86	40	37
Дальность стрельбы, км	15	11,5	15	15
Скорость, км/ч	60	56	60	60

Как видно из показателей ТТХ «Гвоздика» ничем не уступала своим зарубежным аналогам. Как видно из таблицы у сил самообороны Японии аналогичная машина появилась только спустя 4 года.

Модификации «Гвоздики» и машины на базе

На основе машины созданы следующие варианты:

• 2С15 «Норов», с 100 мм орудием предназначалась для борьбы с танками, но когда в 1983 г. был создан опытный образец, а необходимость в таком типе самоходок отпала;
• 2С17 «Нона-СВ», самоходка с орудием 120 мм, до серийного производства не дошла;
• 2С8 «Астра», это самоходный миномет, его разработка велась в 1970-е годы, но все работы были закрыты по этому миномету в 1977 г., так как переключились на создание артсистемы 2С17 «Нона-СВ»

Из модификаций этой системы наиболее известны следующие установки:

• Raad-1, самоходка, разработана, в Иране в этом варианте используется шасси БМП, калибр орудия 122 мм;
• 2С34 «Хоста» создана в 2003 г. в России установлена на ней гаубица 2А80-1 и пулемёт ПКТ в командирской башенке, принята на вооружение ВС РФ в 2008 году;
• 2С31«Вена», 120-мм самоходное артиллерийское орудие, ходовые испытания в 2007 году, принята на вооружение ВС РФ;
• Rak-120, польский вариант самоходки 2009 г., в котором вместо гаубицы используется 120 мм миномет;
• Model 89, это румынский вариант «Гвоздики»;
• 2C1T Goździk, польская переработка классической модели советской самоходки, в ней используется автоматическая система для управления огнем.

В 2015 году на Украине планировали усовершенствовать «Гвоздику», установив на нее двигатель «Volvo», а также более совершенные системы управления и связи.

Боевое применение

Самоходка прошла через несколько локальных конфликтов, первый из них это Афганистан. В этой войне, как правило, САУ применялись для подавления огня противника прямой наводкой, это значительно снижало потери в войсках. Самые успешные операции с применением установке были проведены в период захвата Шингара, Хаки-Сафеда, а также в 1986 г., в период наступления на Кандагар.

В Чечне в обеих военных компаниях во время боевых операций «Гвоздика» использовалась активно и успешно справлялась с поставленными задачами.

Самоходка использовалась в Приднестровском конфликте, в Югославии, на юго-востоке Украины, причем обеими противоборствующими сторонами. Во время ирано-иракской войны 2С1 и 2С3 применялись иракской армии.

В период гражданской войны в Ливии 2010–2011 гг., правительственные войска активно применяли установку против мятежников.

Война в Сирии выявила применение этой установки практически всеми противоборствующими сторонами, как правительственными войсками, так и различными террористическими группировками, в том числе ИГИЛ. Установка используется хуситами в Йемене в борьбе с интервентами, вторгшимися в страну.

Интересные факты

При всей своей массе и величине самоходка способна плавать, однако разработчики гарантируют преодоление водной преграды шириной 300 м при волне не более 15 см, при этом машина развивая скорость до 4,5 км/ч. Все это благодаря герметическому корпусу и гусеницам, которые в данном варианте перемещения выполняют роль лопастей.

Гаубица для стрельбы использует большое разнообразие снарядов, помимо кумулятивных, осколочно-фугасных, могут использоваться также дымовые, химические, снаряды с радиоэлектронным противодействием и со стреловидным поражающим элементом. И даже осветительные и агитационные.

Относительно небольшой вес позволяет перевозить самоходку на самолетах Ил-74, Ан-12.

А также на десантных морских кораблях. «Гвоздика» состояла на вооружении всех армий стран, которые входили в объединение Варшавского договора. Во многих из них она и до сих пор находится на вооружении.

Для этой артсистемы был разработан специальный снаряд с лазерным наведением «Китолов-2», который способен попадать в цель с высокой точностью используя головку самонаведения. Снаряд высокоточный, только вот цель должна подсвечиваться лазерным лучом с самой артустановки или корректировщиком огня.

Хорваты разработали заряд «super charge», благодаря которому снаряды «Гвоздики» улетали на 17,1 км.

В 1997-м для «Гвоздики» был разработан и опробован осколочно-фугасный активно-реактивный снаряд. Дальность стрельбы увеличилась почти до 22-х км.

Источник

122-мм самоходная гаубица 2С1 «Гвоздика»

Характеристики 122-мм самоходной гаубицы 2С1 «Гвоздика»

История создания гаубицы 2С1 «Гвоздика»

C появлением и распространением ракетного оружия в 1950-е годы, в Советском Союзе началось масштабное сокращение традиционных полевых систем, в первую очередь ствольной артиллерии. Ракетные корабли, катера, ракетные истребители и даже танки — казалось, все это техника будущего, которая вот-вот совершенно вычеркнет из истории военного дела морально устаревшие «дедовские» гаубицы и полевые орудия.

Однако революции не случилось — к середине 1960-х годов стало понятно, что концепция полного преимущества ракетного оружия над традиционной ствольной артиллерией не верна. Когда сухопутные войска вернулись к традиционной организации наземной артиллерии, многие артиллерийские полки и дивизионы пришлось комплектовать орудиями ещё довоенной разработки, изготовленными во время Великой Отечественной войны!

И хотя на вооружение уже были приняты по-настоящему выдающиеся артсистемы, по типу 130-мм пушки М-46, 152-мм пушки М-47, 152 мм пушки-гаубицы Д-20, полковой 122-мм гаубица Д-30, но ни одной самоходной артиллерийской системы, да ещё и бронированной, способной огнем с закрытых огневых позиций поддерживать бой танковых и мотострелковых частей, у СССР не было даже в проекте.

4 июля 1967 г. принимается Постановление Совета Министров СССР № 608-201, в соответствии с которым в ОКБ-9 завода «Уралмаш» (г. Екатеринбург) под руководством В.А. Голубева приступили к эскизной разработке артиллерийской части 122-мм самоходной гаубицы на основе баллистики Д-30. Одновременно на Харьковском тракторном заводе начались работы над созданием проекта шасси нового орудия на базе тягача МТ-ЛБ, под общим руководством А.Ф. Белоусова.

Опытная серия из четырех экземпляров самоходных гаубиц была представлена на испытания в августе 1969 г. В 1970 г. под названием 122-мм самоходная гаубица 2С1 «Гвоздика» орудие было принято на вооружение.

С ерийное производство 2С1 организовывали на ХТЗ, с 1969 г. оно продолжалось по 1991 г., а всего за это время было изготовлено свыше 10 тысяч САУ 2С1 «Гвоздика».

2С1 «Гвоздика» широко поставлялась на экспорт в страны Варшавского договора, Алжир, Анголу, Иран, Йемен, Ирак, Кубу, Ливию, Сирию, Судан, Уругвай, Финляндию, Эфиопию, производилась по лицензии в Болгарии, и до сих пор состоит на вооружении в России.

122-мм самоходная гаубица 2С1 «Гвоздика»

Конструкция САУ 2С1 «Гвоздика»

Самоходная гаубица 2С1 «Гвоздика» имеет классическую для самоходной артиллерии башенную схему. Корпус сварен из стальных броневых катанных листов, полностью герметичен и позволяет осуществлять преодоление водных преград вплавь.

В передней части корпуса расположено моторно-трансмиссионное отделение и место механика-водителя. В средней и кормовой частях корпуса располагается боевое отделение. На крыше корпуса на шариковый погон установлена сварная башня с вращающейся корзиной боевого отделения. В башне (справа от орудия) размещается заряжающий, а также укладки под гильзы с зарядами, место наводчика находится слева от орудия, спереди, а за ним, находится место командира машины. Место командира оборудовано поворотной башенкой, установленной на крыше башни 2С1.

Ходовая часть 2С1 «Гвоздика» представляет собой удлиненное на одну пару катков шасси транспортёра-тягача МТ-ЛБ. Ведущие колеса — передние, направляющие — задние, число опорных катков на борт: 7. На 1-ом и 7-ом катках установлены двусторонние гидроамортизаторы .

Основным вооружением САУ 2С1 является 122-мм гаубица 2А31, полностью унифицированная по баллистическим характеристикам и используемым боеприпасам со 122-мм буксируемой гаубицей Д-30.

В нише башни установлены две укладки с зарядами и снарядами для кумулятивных боеприпасов, в то время как укладки под снаряды и заряды основного орудия находятся в корме машины. Подача в укладки может осуществляться не выходя за пределы броневого корпуса, через специальный кормовой люк.

Чертеж самоходной гаубицы 2С1 «Гвоздика»

Модификации и варианты машин на базе САУ 2С1 «Гвоздика»

• 9П139 «Град-1» (1974 г.) — гусеничный вариант боевой машины полковой РСЗО «Град-1». В 1976 году принята на вооружение и выпущена небольшой партией. Планировалось развернуть серийное производство в Болгарии, однако никакие работы по этому направлению осуществлены не были.
• 2С8 «Астра» — (опытная, проект закрыт в 1977 г.) 120-мм самоходный миномёт на базе 2С1 «Гвоздика». Работы по этой машине были прекращены в связи с созданием нового нарезного полуавтоматического орудия 2А51.
• УР-77 «Метеорит» (1977 г.)— установка разминирования, проделывания ходов в противотанковых минных полях во время боя. Производилась серийно.
• 2С17 «Нона-СВ» — (опытная, проект закрыт в 1982 г.) 120-мм самоходное артиллерийское орудие, дальнейшее развитие проекта «Астра». В связи с началом работ по созданию более совершенного арткомплекса 2С31 «Вена», в 1982 г. работы были прекращены.
• 2С15 «Норов» — (опытная, проект закрыт в 1985 г.) 100-мм самоходная противотанковая пушка, из-за зативания сроков разработки устарела на стадии разработки. Проект закрыт.
• 2С1-Н — многоцелевой транспортёр-тягач на базе 2С1 «Гвоздика», для перевозки людей и грузов в закрытом кузове.

источник: компиляция по материалам из открытых источников сети интернет

Источник

Самоходная "Гвоздика"

2С1 поступала на вооружение артиллерийских дивизионов мотострелковых полков, оснащенных боевыми машинами пехоты. Предназначение «Гвоздики» — уничтожение и подавление живой силы и огневых средств пехоты, разрушение укреплений полевого типа, проделывание проходов в минных полях и проволочных заграждениях, борьба с артиллерией, минометами и бронетехникой противника.

Обычный возимый боекомплект — 35 осколочно-фугасных и пять кумулятивных снарядов. Боеприпасы раздельного заряжания — снаряд и гильза с зарядом. Разработана широкая номенклатура снарядов: осветительные, агитационные, радиоэлектронного противодействия, химические, дымовые, со специальными стреловидными поражающими элементами, кумулятивные, осколочно-фугасные.

В 1967 году была предпринята попытка создания на базе Д-32 для «Гвоздики» гаубиц с картузным заряжанием — Д-16 и Д-16М. Но в серию не пошли. Компоновка 2С1 «Гвоздики» в основном аналогична 152-мм САУ 2С3 «Акация». В передней части корпуса находится кабина водителя и моторное отделение, а сзади — боевое отделение. В башне размещаются еще три члена экипажа: наводчик, заряжающий и командир. Башня поворачивается посредством электрического или ручного привода на 360 градусов.

Гусеницы у САУ – резинометаллические, имеют ширину 400 мм, но могут заменяться на более широкие (670 мм) для повышенной проходимости по снегу и заболоченным участкам. Опорные катки — с индивидуальной торсионной подвеской. Первое и седьмое колеса, кроме торсионов, имеют еще и гидравлические амортизаторы. Корпус герметичен. Ведущие колеса, расположенные в передней части корпуса, имеют съемные зубчатые венцы, что облегчает их замену при чрезмерном износе. Механизм натяжения гусениц размещается внутри корпуса. Регулировка натяжения гусениц также осуществляется изнутри машины. С помощью перемотки гусениц САУ плавает со скоростью 4.5 км/час и способна преодолевать водные преграды шириной 300 м при высоте волны до 150 мм и скорости течения не более 0.6 м/сек. Между ступицей и внешним кольцом с резиновым бандажом каждого катка приварены два диска, образующие внутреннюю воздушную камеру, которая увеличивает плавучесть машины. При этом на борту установки должно быть не более 30 выстрелов. «Гвоздика» авиатранспортабельна, то есть ее можно перевозить на самолетах Ан-12, Ил-76, Ан-124. Для уменьшения высоты САУ опорные катки со второго по седьмой при перевозке могут с помощью специальных устройств приподниматься и закрепляться.

Корпус машины сварен из стальных плит, максимальная толщина которых достигает 20 мм. Такое бронирование обеспечивает защиту от огня легкого стрелкового оружия и осколков снарядов и мин малого калибра. Самоходка «держит» 7.62-мм винтовочную пулю Б-32 с расстояния 300 м. В стенках обоих бортов корпуса размещены по три последовательно соединенных между собой топливных бака общей емкостью 550 литров. В качестве двигателя у 2С1 использован V-образный восьмицилиндровый четырехтактный дизель ЯМЗ-238В Ярославского моторного завода. Коробка передач имеет 11 передних скоростей и две задние. Бортовой боекомплект расположен следующим образом: 16 снарядов в вертикальном положении вдоль боковых стенок корпуса и 24 — вдоль боковой и задней стенок башни. Для облегчения заряжания гаубицы применен механизм досылания электромеханического типа. При стрельбе снарядами, складированными на земле, их подача внутрь боевого отделения осуществляется с помощью транспортировочного устройства через большую заднюю дверь.

Наведение орудия производится с помощью прицела ПГ-2 и оптического прицела прямой наводки ОП5-37. Ствол гаубицы имеет углы вертикальной наводки от -3 до +70 градусов. Стрельба кумулятивным вращающимся снарядом БП-1 ведется специальным зарядом Ж-8 весом 3,1 кг; начальная скорость 740 м/с; дальность табличная 2000 м. Бронепробиваемость по нормали составляет 180 мм; под углом 60° — 150 мм, под углом 30° — 80 мм; от расстояния бронепробиваемость не зависит. При стрельбе фугасным снарядом максимальная дальность составляет 15300 м. При использовании активно-реактивного снаряда этот показатель возрастает до 21900 м. Минимальная дальность стрельбы — 4 070 м. Скорострельность гаубицы не очень высока. При стрельбе снарядами с «земли» — 4-5 выстрелов в минуту, бортовым боезапасом – 1-2.

Ствол гаубицы состоит из трубы моноблока, казенника, муфты, эжекционного устройства и двухкамерного дульного тормоза. Затвор вертикальный клиновой с полуавтоматикой механического (копирного) типа. Подъемный механизм секторный с ручным приводом. Цилиндры тормоза отката и накатника закреплены в казеннике и откатываются вместе со стволом. Уравновешивание ствола производится пневматическим уравновешивающим механизмом толкающего типа.

2С1 «Гвоздика» в свое время поступила на вооружение всех армий стран Варшавского договора (кроме Румынии). После объединения Германии 374 2С1 получил бундесвер. «Гвоздика» состоит на вооружении армий СНГ и сегодня, в том числе в белорусской армии. В последнее время в целях совершенствования установки для нее был разработан снаряд с лазерным наведением «Китолов-2». Этот снаряд может с высокой степенью вероятности поражать неподвижные и движущиеся цели.

Серийное производство 122-мм самоходной гаубицы 2С1 продолжается. Машина этого типа состоит на вооружении сухопутных войск Алжира, Анголы, Болгарии, Венгрии, Ирака, Йемена, Ливии, Польши, России, Сирии, Словакии, Чехии, Эфиопии и бывшей Югославии.

Режимы стрельбы:
— скорострельность прицельная при стрельбе прямой наводкой, выстр/мин. 4-5
— скорострельность прицельная при стрельбе с закрытых позиций:
— при подаче выстрелов с грунта без перекомплектации зарядов, выстр/мин. 4-5,
— при использовании выстрелов из боеукладки и при различных углах возвышения, выстр/мин 1,5-2

Источник: Энциклопедия бронетехники: Гусеничные боевые машины
подполковник Николай Качук, журнал «Армия» № 3 2001

Источник

Самоходная артиллерийская установка 2С1 «Гвоздика»

Первенец второго поколения отечественной самоходной артиллерии. Разрабатывалась по Постановлению СМ СССР от 4 июля 1967 года в ОКБ-9 (артиллерийская часть) и ПО «Харьковский тракторный завод» (шасси). Принята на вооружение в 1971 году. Производилась серийно на ХТЗ с 1972 года.

СЕРИЙНАЯ МОДИФИКАЦИЯ:
изготовлена на базе узлов и агрегатов ходовой части и силовой установки транспортера-тягача МТ-ЛБ. Корпус сварной, герметичный. Отделение управления и МТО размещены в передней части корпуса, боевое – в средней и кормовой. Над боевым отделением размещена сварная башня с развитой кормовой нишей. В башне установлена 122-мм гаубица Д-32 с длиной ствола 35 калибров. Внутреннее устройство ствола, баллистика и боеприпасы – как у буксируемой гаубицы Д-30. Ствол гаубицы Д-32 с двухкамерным дульным тормозом и эжектором. Затвор – вертикальный, клиновой, с полуавтоматикой копирного типа. Гаубица снабжена электромеханическим досылателем. Скорострельность 4 – 5 выстр./мин. Углы наведения: по горизонтали 360°, по вертикали – 3°…+70°. Максимальная дальность стрельбы 15200 м. Машина оборудована системами ПАЗ и ППО. Движение на плаву – за счет перемотки гусениц. Транспортировка по воздуху- всеми типами самолетов ВТА, начиная с Ан-12.

Самоходная гаубица 2С1 предназначалась для артиллерийских дивизионов танковых и мотострелковых (на БМП) полков. В каждый дивизион входило 18 САУ, а число их в дивизиях первого эшелона могло достигать 54 единиц. Помимо сухопутных войск 2С1 поступили на вооружение морской пехоты ВМФ.
«Гвоздики» использовались Советской Армией в Афганистане, принимали участие в региональных конфликтах на территории СНГ. К середине 90-х годов эта САУ уже считалась устаревшей, но, тем не менее, продолжает оставаться на вооружении артиллерийских частей Российской Армии и активно применяется в антитеррористической операции в Чечне.

По данным комиссии, следящей за выполнением Венских соглашений по ограничению вооруженных сил в Европе, в 1995 году на европейской части России имелось 742 самоходных гаубицы 2С1. На базе 2С1 создана и серийно выпускалась установка разминирования УР-77. По советской лицензии эти САУ производились в Польше и Болгарии. На базе «Гвоздики» болгарские конструкторы разработали боевые машины пехоты БМП-23 и БМП-30, которые находятся на вооружении болгарской армии. В Румынии под индексом Mod.89 выпускался модернизированный вариант “Гвоздики”.

На 1995 год самоходные гаубицы 2С1, как советского, так и польского, и болгарского производства, состоят на вооружении многих стран СНГ, а также Алжира (145 единиц), Афганистана, Болгарии (740), Венгрии (121), Польши (521), Румынии (6+42 Mod.89), Словакии (49), Словении (18), Сирии (400), Хорватии (30), Чехии (97) и Югославии. До объединения Германии 2С1 имелись и в ННА ГДР (374 единицы на 1991 г.). Артиллерийскую часть САУ 2С1, в которую был внесен ряд изменений (получила индекс ГРАУ 2А32), использовали при создании самоходной гаубицы 2С2 «Фиалка» для воздушно-десантных войск. В качестве базы для нее взяли шасси боевой машины десанта БМД-1. Первые три опытные САУ в 1968 году проходили испытания, но их не выдержали. Работа над
2С2 была прекращена в декабре 1968 года.

На базе узлов и агрегатов САУ 2С1 “Гвоздика” создана установка разминирования УР-77 “Метеорит”.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ САУ 2С1

БОЕВАЯ МАССА, т: 15,7.
ЭКИПАЖ, чел.: 4.
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм:
длина – 7265,
ширина – 2850,
высота – 2740,
клиренс – 400.
ВООРУЖЕНИЕ: 1 гаубица Д-32 (2А31) калибра 122 мм.
БОЕКОМПЛЕКТ: 40 выстрелов раздельного заряжания.
ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: перископический прицел ПГ-2 (10П40), оптический прицел прямой наводки ОП5-37.
БРОНИРОВАНИЕ, мм: противопульное.
ДВИГАТЕЛЬ: ЯМЗ-238Н, 8-цилиндровый, V-образныи, четырехтактный дизель жидкостного охлаждения; мощность 300 л.с.(220,8 кВт) при 2100 об/мин; рабочий объем 14 860 см3.
ТРАНСМИССИЯ: как у МТ-ЛБ.
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: семь одинарных обрезиненных опорных катков на борт, ведущее колесо переднего расположения со съемными зубчатыми венцами (зацепление цевочное), направляющее колесо; подвеска индивидуальная торсионная, гидравлические амортизаторы в подвесках 1-го и 7-го катков; гусеницы шириной 350 мм, шаг трака 111 мм.
СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: на суше – 61,5; на плаву – 4,5.
ЗАПАС ХОДА, км: на суше – 500.
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ:
угол подъема, град. – 35;
ширина рва, м – 3;
высота стенки, м – 0,7.
СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция Р-123, переговорное устройство Р-124.

Источник



Самоходная артиллерийская установка «Гвоздика»: история создания, описание и характеристики

Самоходная артиллерийская установка (САУ) – это тип боевой машины, которая представляет собой артиллерийское орудие, установленное на колесную или гусеничную самоходную платформу. Самоходные установки применяются для поддержки танков или пехоты в обороне или атаке.

«Звездным часом» самоходных артиллерийских установок стала Вторая мировая война. После ее окончания они были вытеснены более эффективными и универсальными (хотя и более дорогими) танками. Второе рождение САУ приходится на 60-70 годы прошлого столетия. Однако и по своей конструкции, и по концепции применения машины этого времени уже кардинально отличались от самоходок времен войны.

Во время войны самоходки решали практически те же задачи, что и танки: они уничтожали бронетехнику противника, ходили вместе с пехотными подразделениями в атаки, обстреливали прямой наводкой укрепления противника. Наиболее активно использовали САУ гитлеровцы. В немецкой классификации самоходок существовали специальные истребители танков и несколько видов штурмовых орудий. Использовались даже самоходные зенитные установки, созданные на базе танков. Однако дальнейшее развитие концепции основного боевого танка (ОБТ) привело к исчезновению истребителей танков и штурмовых орудий.

В середине 60-х годов в СССР началась разработка «цветочной» серии самоходных артиллерийских установок. Смертоносные машины были названы именами прекрасных садовых растений. Одним из этих «цветов войны» стала 122-мм САУ 2С1 «Гвоздика».

Эта боевая машина долгие годы находилась на вооружении Советской армии, ее активно экспортировали, сегодня САУ «Гвоздика» используется вооруженными силами России, а также еще в нескольких десятках армиях мира. Кроме СССР, самоходная установка 2С1 «Гвоздика» производилась по лицензии в Польше и Болгарии.

В начале 80-х годов американским военным ведомством был выпущен плакат Soviet Big 7. На нем были показаны наиболее опасные виды вооружений советских сухопутных сил. Среди изображенных образцов была и САУ «Гвоздика».

За время эксплуатации эта артиллерийская установка пережила несколько модернизаций, на ее основе были разработано множество специализированных боевых машин, часть из которых также пошла в серию.

САУ 2С1 «Гвоздика» принимала участие в большом количестве конфликтов, во время которых она показала свою высокую надежность и эффективность.

История создания

После окончания войны стало понятным, что прежняя концепция применения самоходной артиллерии в качестве штурмовых орудий и истребителей танков – устарела. В то же время обозначилась и другая тенденция: самоходная артиллерия начала вытеснять буксируемую. Самоходки были более скорострельными и маневренными, имели значительную дальность стрельбы, неплохую защиту, могли более успешно поддерживать собственные войска в обороне и проводить артиллерийское наступление.

Уже в пятидесятых годах во многих странах начались активные работы над новыми образцами этой боевой техники. В СССР длительное время больше ресурсов выделялось на разработку ракетного оружия, часто это шло в ущерб авиации и ствольной артиллерии. Однако позже советские стратеги все же пришли к выводу, что масштабная война маловероятна, так как приведет к взаимному ядерному уничтожению и стали готовиться к локальным конфликтам. Активно заниматься созданием новых образцов самоходных артиллерийских орудий стали после отставки генсека Хрущева.

В 1965 году были проведены учения, которые ясно показали значительное отставание советской самоходной артиллерии от западных аналогов. В 1967 году увидело свет постановление Совмина СССР о начале работ по созданию 122-мм самоходной артиллерийской установки, которая позже получила название 2С1 «Гвоздика».

Изначально существовало три варианта шасси для новой самоходки: ее предлагали создать на базе БМП-1, гусеничного транспортера МТЛБ, а также на базе шасси СУ-100П. Основным вооружением новой САУ должна была стать 122-мм гаубица Д-30.

Вариант с СУ-100П был исключен практически сразу, после модернизации в качестве базы для новой самоходки решили использовать тягач МТЛБ. Изначально этот тягач имел недостаточную устойчивость и не устраивал конструкторов по допустимым нагрузкам на ходовую часть. Поэтому базу МТЛБ пришлось удлинить и ввести по одному дополнительному опорному катку с каждого борта.

2С1 «Гвоздика» должна была заменить 122-мм гаубицы Д-30 и М-30 в артиллерийских подразделениях мотострелковых полков. В 1969 году для полигонных испытаний было готово четыре образца.

Головным разработчиком установки назначили Харьковский тракторный завод (ХТЗ). Гаубица для самоходки проектировалась в ОКБ-9.

Проведенные испытания показали высокий уровень загазованности боевого отделения самоходки во время стрельбы. Позже с этой проблемой удалось справиться. Также проводились работы над созданием орудия с картузным заряжанием, однако они закончились безрезультатно. Подобный тип заряжания не дал никаких существенных преимуществ, ни в дальности, ни в точности стрельбы.

В 1970 году САУ 2С1 «Гвоздика» приняли на вооружение. Уже в следующем году началось серийное производство артиллерийской установки, только в 1991 году оно было завершено. В 1972 году была разработана парашютная система для десантирования «Гвоздики» с воздуха, но на вооружение ВДВ САУ так и не была принята.

В 1971 году машину начали изготавливать по лицензии в Польше. В 1979 году лицензионное производство было запущено в Болгарии. Болгарские самоходки по своим техническим характеристикам уступали советским образцам.

Описание конструкции

Корпус самоходной артиллерийской установки имеет классическую для данных машин схему: в передней части машины находится силовое отделение и отделение управления, а в средней и задней части расположено боевое отделение. Корпус сварной из катанных броневых листов, он обеспечивает защиту от пуль и осколков, полностью герметичен и позволяет САУ преодолевать водные препятствия вплавь. Броня «Гвоздики» «держит» пулю калибра 7,62 мм при дальности выстрела в триста метров. 122-мм орудие установлено во вращающейся башне, в ней расположены места для экипажа.

Небольшой вес САУ позволяет перевозить ее с помощью транспортных самолетов.

Силовое отделение артиллерийской установки находится в носовой части машины справа, с левой стороны от него – место механика-водителя, приборы и органы управления. По левому борту башни расположено место заряжающего и прицельные приспособления, за ним находится место командира машины. Место командира установки оборудовано поворотной башенкой. Заряжающий находится в правой части башни.

В башне САУ 2С1 «Гвоздика» находится 122-мм орудие 2А31. По своим характеристикам и используемым боеприпасам оно полностью идентично 122-мм гаубице Д-30. Орудие состоит из трубы, двухкамерного дульного тормоза, эжектора и казенника. Для досылания боеприпасов используется электромеханический досылатель. Углы вертикальной наводки орудия – от -3 до +70°. Стрельба может вестись снарядами с земли, для их подачи используется большая кормовая дверь. В этом случае скорострельность САУ 2С1 «Гвоздика» составляет от четырех до пяти выстрелов за одну минуту, при стрельбе «с борта» она уменьшается до двух выстрелов в минуту.

Дальность стрельбы самоходной установки составляет от 4070 до 15200 метров.

Боекомплект САУ 2С1 «Гвоздика» составляет сорок выстрелов, часть снарядов находятся вдоль боковых стенок корпуса, а часть расположена вдоль задней и боковых стенок башни. Самоходная установка может использовать широкую номенклатуру боеприпасов: осколочно-фугасные, кумулятивные, химические, агитационные, дымовые, осветительные. Снаряды могут оснащаться различными типами взрывателей. Специально для артиллерийской установки 2С1 «Гвоздика» были разработаны корректируемые боеприпасы «Китолов».

В 1997 году специально для этой машины был разработан активно-реактивный 122-мм снаряд, который позволяет увеличить дальность стрельбы до 21,9 км.

Система управления огнем САУ состоит из комбинированного прицельного приспособления ТКН-3Б, которое можно использовать в любое время суток, а также двух перископических прицелов ТНПО-170А. Все они установлены в командирской башенке. Наводчик располагает панорамным прицелом 1ОП40 (используется для стрельбы с закрытых позиций) и прицелом ОП5-37, который применяется во время стрельбы прямой наводкой. Места механика-водителя и заряжающего оборудованы приборами наблюдения.

Машина оснащена V-образным дизельным двигателем ЯМЗ-238Н с восемью цилиндрами. Его предельная мощность составляет 300 л. с. Трансмиссия механическая, имеет шесть передач вперед и одну – назад. Топливные баки находятся в стенках бортов машины, их общий объем составляет 550 литров, этого хватает для преодоления 500 км по шоссе.

Ходовая часть самоходной установки представляет собой измененное шасси тягача МТЛБ. В него были введены два дополнительных опорных катка. Направляющие колеса находятся в задней части установки, а ведущие – в передней. Ширина гусениц самоходки составляет 400 мм, при необходимости на машину можно установить и гусеницы шириной 600 мм, что существенно повышает проходимость САУ.

САУ «Гвоздика» способна преодолевать водные преграды. Движение в воде происходит за счет перемотки гусениц, максимальная скорость машины составляет 4,5 км/ч.

Модификации самоходной установки

С момента запуска САУ в серийное производство было создано несколько модификаций машины:

• 2С1М1 — российская модификация с новой системой управления огнем 1В168-1.
• 2С34 «Хоста» — российский модификация, разработанная в 2003 году. В ней установлена гаубица 2А80-1 и 7,62-мм пулемёт ПКТ на командирской башенке. В 2008 году принята на вооружение ВС РФ.
• 2C1T Goździk. Польская модификация самоходки с улучшенной системой управления огнем TOPAZ.
• Rak-120. Еще одна польская модификация, которая была создана в 2008—2009 гг. 122-мм орудие было заменено на 120-мм миномёт с автоматом заряжания. Боекомплект — 60 выстрелов.
• Model 89— румынская модификация, созданная в 80-х годах. В машине использовано шасси БМП MLI-84.
• Raad-1 — иранская 122-мм самоходная гаубица, поставленная на шасси БМП Boragh.

К модернизации 2С1 «Гвоздики» приступили и на Украине. В 2020 году на ХТЗ поступило три самоходки. На них планировали установить шведский двигатель Volvo, новое электрооборудование, современные системы связи и навигации украинского производства.

Кроме модификаций, в разные годы на базе САУ «Гвоздика» было создано несколько специальных машин: самоходный миномет 2С8 «Астра», самоходная противотанковая пушка 2С15 «Норов», самоходное орудие 2С17 «Нона-СВ», гусеничный вариант РСЗО «Град» и многоцелевой тягач 2С1-Н.

Созданием различных машин на базе САУ «Гвоздика» занимались и в других странах:

• БМП-23 — это боевая машина пехоты, созданная в Болгарии. На нее была установлена 23-мм пушка 2А14 и ПТРК «Малютка».
• LPG — машина управления артиллерийским огнем. Также ее можно использовать в качестве санитарной машины.
• ХТЗ-26Н — украинский снегоболотоход на базе шасси САУ «Гвоздика».
• ТГМ-126-1 — украинская транспортная машина на шасси 2С1.

Организационная структура

Данная самоходная гаубица поступала на вооружение артдивизионов танковых и мотострелковых полков. Дивизион состоял из трех батарей, в каждой из которых было шесть самоходок. Итого, в состав дивизиона входило шестнадцать САУ.

Боевое применение САУ «Гвоздика»

Первым серьезным конфликтом, в котором приняла участие «Гвоздика», стала война в Афганистане. Обычно батареи 2С1 шли вслед за штурмовыми подразделениями и вели стрельбу прямой наводкой. Реже установки использовали для стрельбы с закрытых позиций. В целом «Гвоздики» довольно неплохо показали себя в тяжелых афганских условиях.

Самоходные установки «Гвоздика» участвовали практически во всех конфликтах, которые протекали на территории бывшего СССР после его распада.

«Гвоздики» применялись войсками непризнанной Приднестровской республики против вооруженных сил Молдовы. Использовали эти установки и в ходе Гражданской войны в Таджикистане.

Российские федеральные войска применяли 2С1 в первой и второй чеченских кампаниях. Во время первой войны несколько самоходок с боекомплектом было захвачено чеченскими сепаратистами.

«Гвоздики» использовались во время грузино-осетинских конфликтов. Эти машины активно применяются и на востоке Украины как правительственными войсками, так и сепаратистами.

САУ «Гвоздики» использовалась во время югославских войн всеми участниками противостояния.

Еще в 80-х годах САУ «Гвоздики» были поставлены Ираку и принимали участие в ирано-иракском конфликте. Затем армия Ирака использовала их против сил коалиции в 1991 году. Следует отметить, что советская артиллерия (как реактивная, так и ствольная) показала себя в той войне не с самой лучшей стороны.

В 2010-2011 гг. во время Гражданской войны в Ливии «Гвоздики» использовались правительственными войсками против повстанцев. В настоящее время эти машины активно применяются практически всеми противоборствующими сторонами в сирийском конфликте. Они в больших количествах поставлялись правительственным войскам Сирии и часто в качестве трофеев попадали в руки повстанцев. Их применяет как Фронт ан-Нусра, так и запрещенный в России ИГИЛ.

Есть информация о том, что САУ «Гвоздика» использовалась повстанцами-хуситами во время боевых действий в Йемене.

Источник